Шлифтик, фаска железка направлена вверх, Redwood
Корпус из индонезийского красного дерева.
Китайская плоскость в конструкции "железная фаска сверху" позволяет изменять угол резания путем шлифовки микрофаски. Корпус самолета из индонезийского красного дерева. Угол наклона 25°, угол наклона 20°. В результате угол резания составляет 45°. С плоским утюгом HSS и клапаном, без веревки Кенвуда.
Традиционные китайские самолеты
Основная форма китайского самолета похожа на японскую Канну. Но в то время как последний предназначен для вытягивания, китайские самолеты можно как толкать, так и тянуть. Для повышения контактного давления более крупные модели оснащены характерной поперечной балкой, которая снимается для тяговых работ. Утюги фиксируются с помощью клина или заслонки. Слегка волнистые плоскостные тела изготовлены из индонезийского красного дерева*. Непокрытые лаком поверхности обрабатываются и полируются скребком. HSS плоские утюги высокой износостойкости и твердости (ок. 64 HRC, для специальных самолетов из углеродистой стали ок. 58 HRC), делают китайские самолеты солидным инструментом эстетического качества. Если не указано иное, угол наклона утюгов и, таким образом, угол резания составляет 40°.
*, если не указано иное
*, если не указано иное
Sonstige
- Ширина ножа рубанка 44 мм
- Толщина ножа 3,2 мм
- Общая длина 180 мм
- Вес 415 г
| Артикульный номер | 703272 |
| Марка | - |
Готово к отправке, срок доставки прибл. 2-4 рабочих дня
Печать
Passend dazu
