Cepillo de muelles

La forma básica del avión chino se asemeja a la del Kanna japonés. Sin embargo, mientras que este último está diseñado para el mecanizado por estirado, los planos chinos se pueden empujar y estirar a la vez. Para mejorar la presión de contacto, los modelos más grandes están equipados con una característica barra transversal, que se retira para trabajar en tensión. Las planchas se fijan con una cuña o una solapa. Los cuerpos planos ligeramente ondulados están hechos del mejor ébano indonesio (Hei Tan). Las superficies sin pintar se terminan y pulen con un raspador. Los hierros planos de HSS con alta resistencia al desgaste y dureza (aprox. 64 HRC, los planos especiales de acero al carbono aprox. 58 HRC) hacen que los aviones chinos sean herramientas de uso general sólidas y de calidad estética. A menos que se indique lo contrario, el ángulo de inclinación de las planchas y, por lo tanto, el ángulo de corte es de 40°.